青島東元減速機(jī)多少錢(qián)推薦廠(chǎng)家：

東元集團(tuán) ^[2]  至今共計(jì)有30家海內(nèi)外關(guān)系企業(yè)。在國(guó)際合作方面，東元早于1968年即與美國(guó)奇異公司及日本安川進(jìn)行機(jī)電技術(shù)合作，隨后陸續(xù)與美國(guó)西屋、日本日立、瑞典易利信、日本三菱、NEC、德國(guó)電信、德國(guó)西門(mén)子等國(guó)際電子、電機(jī)與通訊集團(tuán)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。2001年更獲得美國(guó)柯達(dá)伊仕曼公司OLED技術(shù)之授權(quán)，踏入光電產(chǎn)業(yè)，并獲得衛(wèi)生署健保局所委托承接之全民健保IC卡專(zhuān)案，與德國(guó)G&D公司合作設(shè)立制卡廠(chǎng)，進(jìn)入智慧卡(Smart Card)產(chǎn)業(yè)。在集團(tuán)轉(zhuǎn)投資方面，東元一直以來(lái)更展現(xiàn)了旺盛的企圖心，除了電子、電機(jī)、通訊外，東元之投資領(lǐng)域已橫跨半導(dǎo)體、光電及其關(guān)鍵零組件，通訊固網(wǎng)、網(wǎng)路、軟體、基礎(chǔ)事業(yè)、流通餐飲…等等。

　　同步電動(dòng)機(jī)無(wú)法直接啟動(dòng)，需要異步啟動(dòng)或變頻啟動(dòng)。異步啟動(dòng)指同步電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子上裝有類(lèi)似于異步電機(jī)籠式繞組的啟動(dòng)繞組，在勵(lì)磁回路中串接約為勵(lì)磁繞組電阻值10倍的附加電阻來(lái)構(gòu)成閉合電路，把同步電動(dòng)機(jī)的定子直接接入電網(wǎng)，使之按異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速（95%）時(shí)，再切除附加電阻的啟動(dòng)方式；變頻啟動(dòng)不多贅述。所以同步電動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)之一是需要為啟動(dòng)增加額外的設(shè)備裝置。

②同步電動(dòng)機(jī)——電樞自一極轉(zhuǎn)至次一極，恰與通入電流之轉(zhuǎn)向同周期的電動(dòng)機(jī)。此種電動(dòng)機(jī)不能自己開(kāi)動(dòng)，必須用另一電動(dòng)機(jī)或特殊輔助繞線(xiàn)使到達(dá)適當(dāng)?shù)念l率后，始可接通交流電。倘若負(fù)載改變而使轉(zhuǎn)速改變時(shí)，轉(zhuǎn)速即與交流電頻率不合，足使其步調(diào)紊亂，趨于停止或引起損壞。因限制多，故應(yīng)用不廣

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